主要諸元の比較

背景色がピンクは大きく諸元が違っている項目です

通称名 NC700X BROS(PRODUCT ONE)
メーカー発表写真
車名・型式 ホンダ・EBL-RC63

ホンダ・RC31
全長×全幅×全高（mm） 2,210×830×1,285 2,080×720(695)×1,060
軸距（mm） 1,540 1,430
最低地上高（mm） 165   150
シート高（mm） 830   770
車両重量（kg） 214／218(ABS仕様車) 181／180(ローポジションハンドル車)
乗車定員（人） 2 2
燃料消費率（km／L） 41.0（60km／h定地走行テスト値） 36.5
最小回転半径（m） 3.0 2.8
エンジン型式・種類

RC61E
水冷 4ストローク OHC 4バルブ
直列2気筒
２７０度位相クランク

 RC31E
水冷・4サイクル・OHC・3バルブ
V型 (52度) 2気筒
７６度位相クランク
総排気量（cm3） 669 647
内径×行程（mm） 73.0×80.0 79.0×66.0
圧縮比 10.7 9.4
最高出力（PS／rpm） 50／6,250 55.0/7,500
最大トルク（kgf・m／rpm） 6.2／4,750 5.7/6,500
燃料供給装置形式

電子式 （PGM-FI）
電子制御燃料噴射装置

キャブレター式 （PGM）
VDK0
始動方式 セルフ式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火 トランジスタ式
潤滑方式 圧送飛沫併用式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量（L） 14 12
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング式 湿式多板コイルスプリング式
変速機形式 常時噛合式６段リターン 常時噛合式５段リターン
変速比 1  速 2.812

2.571
2  速 1.894

1.882
3  速 1.454

1.500
4  速 1.200

1.240
5  速 1.033

1.074
6  速 0.837

なし
減速比（1次／2次） 1.731／2.687 1.763/2.687
キャスター角（度）／トレール量（mm） 27°00´／110 27°00′/111
タイヤ 前 120／70ZR17M／C（58W） 120/70R17 58H
後 160／60ZR17M／C（69W） 150/60R18 67H
ブレーキ形式 前 油圧式ディスク 油圧式ディスク
後 油圧式ディスク 油圧式ディスク
懸架方式 前 テレスコピック式 テレスコピック式
後 スイングアーム式 スイングアーム(プロアーム)式
フレーム形式 ダイヤモンド ダイヤモンド

March 9, 2012

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